編者按：同和紡機自1999年成立以來，始終堅持走創(chuàng)新驅動之路。從羅拉、搖架到緊密紡，扎實穩(wěn)健，每個產品都做成了業(yè)界一流品牌。在2012年，同和公司又正式宣布介入主機生產，當時在紡織業(yè)界還存在不少質疑聲音，時至今日，沒有了質疑，反而讓我們深刻體會到同和公司羅拉、搖架、緊密紡三位一體的專件產品在主機制造上的突出優(yōu)勢，更讓我們看到了同和公司堅韌不拔的發(fā)展毅力及持續(xù)創(chuàng)新能力。在今年的上海紡機展上，同和公司又推出了定位高端的TH598細紗機。近日，中國紗線網主編王果剛一行走進進同和公司，就TH598細紗機話題對同和紡機的總工程師唐國新先生進行了采訪。

 

王果剛：國內外做細紗機的企業(yè)有很多，同和是怎么去研究這些企業(yè)的長處？同時又避開它的短處呢？再把自己的創(chuàng)新跟上去？同和是怎么去做這件事情的？

唐國新：同和做主機的時間不長，剛開始做主機的時候必須要深入了解進口的與國產的細紗機的特征，還要了解各種細紗機在棉紡廠使用的情況。

王果剛：解剖分析？

唐國新：對。每一款細紗機都有它的亮點，也有不足，我們去了解細紗機，不僅僅只是從設計的角度，還要從實際使用效果去了解。在此基礎上再進行創(chuàng)新設計，才能更好地滿足客戶的需求。

電子牽伸、電子升降，品種更換方便，穩(wěn)定性更好

孫其海：聊一聊TH598細紗機,同和的TH598細紗機與上一代的578（已在企業(yè)使用比較多了）主要差別有哪些？

唐國新：這個差別是比較大的，第一，電子牽伸，因為TH578就是原來普通的細紗機，在國內來講，就是大眾化的，它是最老式的齒輪傳動，就是主電機帶動滾盤和羅拉一起轉動?，F在的這種（TH598細紗機）是電子牽伸，牽伸部分和卷繞部分是分開的，卷繞部分主要是主電機，其他部分單獨傳動；這樣有兩個好處：一是我們改換品種比較方便，換品種不用換齒輪了，換齒輪要停機幾個小時。

王果剛：這種呢，一分鐘就夠了。

唐國新：這是一個，另外還有一個優(yōu)點，就是S捻、Z捻變換方便的問題。

王果剛：S捻、Z捻變換的問題。

唐國新：原來TH578在訂貨的時候，要確認S捻還是Z捻，否則要更換零件。

王果剛：對。

唐國新：現在這種呢，只要改變主電機正反轉就能實現S捻和Z捻。

孫其海：就是S捻改Z捻的時候，錠帶不需要調節(jié)了。

唐國新：對于雙張力裝置講，錠帶也不需要調節(jié)。

孫其海：它始終是穩(wěn)定的。

唐國新：對，但是單張力的，需要調一下錠帶繞向，不需要更換搖臂。原來的你要反轉，主軸反轉，你羅拉不能反轉，你必須要換一個搖臂，因為你錠子是可以反轉的，羅拉是不能反轉的。這是電子牽伸的一個優(yōu)點。那么第二個呢。

孫其海：這里我打斷一下，就是一般的普通的細紗機，Z捻改S捻的時候，車速一般要開的低一點，有這個情況，那你這一款細紗機？

唐國新：雙張力它不存在這個情況。

孫其海：對客戶來講，Z捻、S捻轉換，第一是方便，時間短；第二意味著產能，繼續(xù)保持高產，這是個大優(yōu)勢。

唐國新：如果是電子牽伸，就應該能解決這個問題，第二個特點是積極式的電子升降。國內細紗機的鋼領板升降，利用牽吊帶加重錘，進行升降，我們是螺桿和齒輪進行升降，車尾一個控制電機，利用左右兩邊各一個傳動軸傳遞齒輪、螺桿帶動鋼領板和導紗板升降，因為鋼領板和導紗板的升降的速度是不一樣的，我們是用兩根不同螺桿頭數來實現的，這個機構，是有我們自己的專利。

孫其海：這個的好處就是升降的時候平穩(wěn)了。

唐國新：對，鋼領板永遠不會走動。

孫其海：也不會抖。

唐國新：對，也不會抖，另外一個好處是換向比較平穩(wěn)。

孫其海：這樣呢，紡紗張力可以很穩(wěn)定。還可以降低斷頭。

唐國新：紡紗成形也非常的好。第三個特點，就是我們的模塊化裝配，就是對原來細紗機來講，它是散件發(fā)到用戶廠里面一個個安裝，現在我們是分段組裝。

孫其海：對。

唐國新：原先一臺車安裝需要70個工時，但是模塊化設計一般需要50個工時。

孫其海：他這個精度也有保證。

唐國新：對！對，這一點你點到了。

孫其海：人為影響因素小了。

唐國新：第四個特點：整體式羅拉座。

孫其海：就是左右兩側的羅拉凳子是一個連體？

唐國新：對，對我們裝配也好，做羅拉也好，又省時，精度又高。第五個特點：我們的羅拉是8錠。

孫其海：羅拉是8錠？

唐國新：老式的都是6錠，這一點呢，也是同和的特色，為什么要出8錠，因為同和的羅拉在世界上的地位和影響力，同和的羅拉已經與豐田、青澤配套過，都是8錠，原來是我們國產羅拉由于材質和強度的制約，只能6錠，同和克服了這一難題，并在進口設備上得到驗證。

孫其海：對，對羅拉的要求高。

唐國新：如果沒有給老外做的這個經驗，我們不可能來做這個8錠。所以同和有羅拉專件基礎，8錠羅拉裝起來速度快，成本要低了，對不對？

孫其海：對。

唐國新：第六個特點：加強機架，有人講8錠羅拉跨距大了，會不會影響機身的穩(wěn)定，那么我們在機架上采取了措施。

孫其海：機架上面？

唐國新：對，機架上面，同和的機架，它是48錠一節(jié)。但是一節(jié)當中它是兩個不等份單元：一個單元是16錠一節(jié)，一個單元是8錠一節(jié)，這樣兩節(jié)正好是48錠。也就是48錠中有三個中墻板，整臺車中墻板數量比原來增加了三分之一，增加了機架的穩(wěn)定。第七個特點是集落，很有特點，我們現在給他起了一個名字叫“復合式集落裝置”，就是鋼帶加托盤式。

孫其海：就是集合了托盤的和鋼帶的優(yōu)點。

唐國新：對，集合了托盤的和鋼帶的優(yōu)點，我們叫復合式的集落裝置，一個是定位穩(wěn)定，第二個就是省時，集落時間短。

孫其海：那就是插、拔管的速度。

唐國新：插、拔管的可靠性要好，效率高。

孫其海：故障少。

唐國新：對。

 

高速型細紗機，市場火力全開！

孫其海：這么多獨特的特點啊，最后的效果，體現在最后的速度上和產能上？

唐國新：所有這些特點形成的效果就是高速。

孫其海：這款機器更適合高速？

唐國新：對。我們這款細紗機就是一個高速的整體設計，以前的細紗機從錠子傳動到羅拉傳動，是靠齒輪嚙合傳動，車速高了，傳動級數越多，傳動效率越低，那我們第一是伺服電機嘛，直接傳動羅拉，這個傳動，是無級變速，第二個是我們的主軸，我們的主軸加工精度1絲，這個在全國是獨一無二的，沒有第二家，我們曾經測試過豐田的主軸精度，能達到這個精度，其余的我從來沒有看到過，主軸好了，上面還有一個滾盤，那么滾盤呢，我們采取鋁合金滾盤，國內原來都是鐵皮的或者塑料件。

孫其海：原來滾盤有什么缺點？

唐國新：這兩個都有弊病，鐵皮的，因為鐵皮它是沖壓的，國家的標準是規(guī)定是跳動四十絲，但是一般好的，能夠做到二十幾絲以內是不錯的。我們現在采取的是什么？鋁滾盤的，鋁壓鑄，精加工，我們的滾盤的跳動，穩(wěn)定在3絲，整個主軸滾盤的跳動不會超過五絲。

孫其海：這就是說傳動的精度提高了很多。

唐國新：對，傳動精度提高了。

孫其海：節(jié)能是棉紡廠很關心的話題，從節(jié)能的角度再談談這款機器。

唐國新：你看啊，從節(jié)能上，現在我們伺服傳動系統(tǒng)，企業(yè)都說我們有7個電機，從傳動系統(tǒng)這一塊，但是伺服的耗能很小很小，一個伺服電機僅僅幾千瓦。原來一個主電機，按1008錠，主電機是45KW，大家都知道的。但是我們主電機采用的是37KW。

孫其海：這樣總結下來，這款細紗機是高產，優(yōu)質，低能耗。

唐國新：低能耗，還有高速。

孫其海：高速型。

唐國新：對。

孫其海：這款細紗機整體達到什么水平？

唐國新：整體達到世界一流水平。

孫其海：可以大量的推向市場了??？

唐國新：對，展覽會就有10臺的訂單。

孫其海：不錯！謝謝接受中國紗線網的采訪！

發(fā)布時間：2015-07-24